2000系電車 - 版の履歴

Ayatami: up

2026-10-12T06:44:32Z

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	{{Otheruseslist\|現在主流の2000系\|過去に制作された水色の2000系\|2000系電車 (1200系ベース)}}{{基礎情報鉄道車両\|車両名=[[File:i_2000.png\|32px]]2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=300x300px\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山市交通局]]\|製造所=AT車両技術センター\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山市交通局2000系電車''' は、[[舞山市交通局]]の鉄道車両。AT車両技術センター製<ref>[[関係者#彩民\|彩民]]が作成したという意味である。</ref>で、uto722氏とayatami氏が共同制作した。		{{Otheruseslist\|現在主流の2000系\|過去に制作された水色の2000系\|2000系電車 (1200系ベース)}}{{基礎情報鉄道車両\|車両名=[[File:i_2000.png\|32px]]2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=300x300px\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山市交通局]]\|製造所=AT車両技術センター\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山市交通局<big>2000系電車</big>''' は、[[舞山市交通局]]の鉄道車両。AT車両技術センター製<ref>[[関係者#彩民\|彩民]]が作成したという意味である。</ref>で、uto722氏とayatami氏が共同制作した。
	==概要==		==概要==
	[[堀理線]]で一番最初に運用を開始した車両。システムは2次車系列のものであり、[[1200系電車\|1200系2次車]]のベースから制作された。		[[堀理線]]で一番最初に運用を開始した車両。システムは2次車系列のものであり、[[1200系電車\|1200系2次車]]のベースから制作された。
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	2000系を土台として改造し、JR東日本で運用されている209系房総色 <small>(2000･2100番台)</small> を再現した、'''社員専用'''<ref>まれに企画で一般メンバーに運転させることがある。</ref>の車両。		2000系を土台として改造し、JR東日本で運用されている209系房総色 <small>(2000･2100番台)</small> を再現した、'''社員専用'''<ref>まれに企画で一般メンバーに運転させることがある。</ref>の車両。

	五反台車両基地（山コタ）所属の設定で、8月下旬ごろから運用されている。		[[五反台車両ベース\|五反台車両基地]]（山コタ）所属の設定で、8月下旬ごろから運用されている。

	通常の2次車系列システムに加え、ドアの挙動が改善されていたり、客車内に旅客案内装置（ドア上のLED表示器）が設けられているのが特徴。		通常の2次車系列システムに加え、ドアの挙動が改善されていたり、客車内に旅客案内装置（ドア上のLED表示器）が設けられているのが特徴。
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	WayMonitorはこの車両用に開発された独自のバージョンを使用。実際の209系2100番台の方向幕のような挙動を再現している。		WayMonitorはこの車両用に開発された独自のバージョンを使用。実際の209系2100番台の方向幕のような挙動を再現している。

	顔面の横に記入されている [N] [A<small>I</small>] とは、'''ATSがない'''という意味である。		顔面の横に記入されている [N] [A<small>I</small>] とは、'''ATSがない'''という意味である。ATS-P or S<small>N</small>を設計できる人材がいたら、ぜひ推薦採用したい。

			側面帯は編集しやすいため、社員などによって色変で運転されることが多い。
	[[ファイル:2000 2100 WayMonitor.png\|代替文=東西･堀理線舞山と表示している。\|サムネイル\|2100番台の方向幕]]		[[ファイル:2000 2100 WayMonitor.png\|代替文=東西･堀理線舞山と表示している。\|サムネイル\|2100番台の方向幕]]
	Modelのネームは「舞山交通電鉄2000系2100番台電車」。		Modelのネームは「舞山交通電鉄2000系2100番台電車」。

			==== 209系1000番台風 ====
			上記の2100番台風のマイナーチェンジで、側面帯や排障器の違いがみられる。帯のカラーはオレンジで、[[古越線]]のものと思われる。

			Modelのネームは「舞山交通電鉄2000系1000番台電車」。

	=== N1000形風 ===		=== N1000形風 ===

Ayatami: 微調整

2026-09-19T05:42:25Z

微調整

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	[[堀理線]]で一番最初に運用を開始した車両。システムは2次車系列のものであり、[[1200系電車\|1200系2次車]]のベースから制作された。		[[堀理線]]で一番最初に運用を開始した車両。システムは2次車系列のものであり、[[1200系電車\|1200系2次車]]のベースから制作された。

	2次車系列のシステムを所持し、ロング警笛・Prismatic式ドア・WayMonitor・スライダ式マスコンなどが搭載されている。		<u>[[2次車系列の列車一覧\|2次車系列]]</u>のシステムを所持し、ロング警笛・Prismatic式ドア・WayMonitor・スライダ式マスコンなどが搭載されている。

	== 全編成概説 ==		== 全編成概説 ==
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	[[ファイル:2000 2100 1.png.png\|代替文=2000系2100番台 (コタC302編成, みどり台-江坂野間)\|フレームなし]]		[[ファイル:2000 2100 1.png.png\|代替文=2000系2100番台 (コタC302編成, みどり台-江坂野間)\|フレームなし]]

	2000系を土台として改造し、JR東日本で運用されている209系房総色 <small>(2000･2100番台)</small> を再現した、'''社員専用'''<ref>まれに企画で一般メンバーに運転させることがある。</ref>の車両~~。8月下旬ごろから運用されている~~。		2000系を土台として改造し、JR東日本で運用されている209系房総色 <small>(2000･2100番台)</small> を再現した、'''社員専用'''<ref>まれに企画で一般メンバーに運転させることがある。</ref>の車両。

			五反台車両基地（山コタ）所属の設定で、8月下旬ごろから運用されている。

	通常の2次車系列システムに加え、ドアの挙動が改善されていたり、客車内に旅客案内装置（ドア上のLED表示器）が設けられているのが特徴。		通常の2次車系列システムに加え、ドアの挙動が改善されていたり、客車内に旅客案内装置（ドア上のLED表示器）が設けられているのが特徴。

			座席のモケットがリニューアルされ、さらに良い見た目になった。

	またほかの車両とくらべ、乗降促進の音質が異なり、走行音の音量も抑えられている。ブレーキ緩解音はB→N（通常）とEB緩解の2種類が再生される。		またほかの車両とくらべ、乗降促進の音質が異なり、走行音の音量も抑えられている。ブレーキ緩解音はB→N（通常）とEB緩解の2種類が再生される。
	[[ファイル:2100旅客案内装置2.png.png\|代替文=桜ノ杜\|サムネイル\|（停車場表示）]]		[[ファイル:2100旅客案内装置2.png.png\|代替文=桜ノ杜\|サムネイル\|（停車場表示）]]
	WayMonitorはこの車両用に開発された独自のバージョンを使用。実際の209系2100番台の方向幕のような挙動を再現している。		WayMonitorはこの車両用に開発された独自のバージョンを使用。実際の209系2100番台の方向幕のような挙動を再現している。

			顔面の横に記入されている [N] [A<small>I</small>] とは、'''ATSがない'''という意味である。
	[[ファイル:2000 2100 WayMonitor.png\|代替文=東西･堀理線舞山と表示している。\|サムネイル\|2100番台の方向幕]]		[[ファイル:2000 2100 WayMonitor.png\|代替文=東西･堀理線舞山と表示している。\|サムネイル\|2100番台の方向幕]]
	Modelのネームは「舞山交通電鉄2000系2100番台電車」。		Modelのネームは「舞山交通電鉄2000系2100番台電車」。

Ayatami: big upd

2026-09-19T05:36:34Z

big upd

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-{{基礎情報 鉄道車両|車両名=[[File:i_2000.png|32px]]2000系電車|背景色=#009628|文字色=#ffffff|画像=2000 midoridai-ezakano.png|画像幅=300x300px|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野 間, 試運転)|運用者=[[舞山市交通局]]|製造所=不明（AT車両技術センター）|製造年=2026年|製造数=10本（予定）|編成=3両編成|電気方式=架空電車線方式|起動加速度=|常用減速度=|非常減速度=|編成定員=|車両定員=調査中|編成長=|全幅=|全高=|車体材質=ステンレス製|台車=|主電動機=|駆動方式=|編成出力=|制御方式=調査中|制御装置=|制動装置=|保安装置=|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）|投入先=[[堀理線]]|営業最高速度=110 km/h|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山市交通局2000系電車''' は、[[舞山市交通局]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
+{{Otheruseslist|現在主流の2000系|過去に制作された水色の2000系|2000系電車 (1200系ベース)}}{{基礎情報 鉄道車両|車両名=[[File:i_2000.png|32px]]2000系電車|背景色=#009628|文字色=#ffffff|画像=2000 midoridai-ezakano.png|画像幅=300x300px|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野 間, 試運転)|運用者=[[舞山市交通局]]|製造所=AT車両技術センター|製造年=2026年|製造数=10本（予定）|編成=3両編成|電気方式=架空電車線方式|起動加速度=|常用減速度=|非常減速度=|編成定員=|車両定員=調査中|編成長=|全幅=|全高=|車体材質=ステンレス製|台車=|主電動機=|駆動方式=|編成出力=|制御方式=調査中|制御装置=|制動装置=|保安装置=|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）|投入先=[[堀理線]]|営業最高速度=110 km/h|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山市交通局2000系電車''' は、[[舞山市交通局]]の鉄道車両。AT車両技術センター製<ref>[[関係者#彩民|彩民]]が作成したという意味である。</ref>で、uto722氏とayatami氏が共同制作した。
 ==概要==
 [[堀理線]]で一番最初に運用を開始した車両。システムは2次車系列のものであり、[[1200系電車|1200系2次車]]のベースから制作された。
 [[カテゴリ:鉄道車両]]
 [[カテゴリ:舞山市交通局の車両]]

2026年9月11日 (金) 15:01にAyatamiによる

2026-09-11T15:01:02Z

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	{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=300x300px\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。		{{基礎情報鉄道車両\|車両名=[[File:i_2000.png\|32px]]2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=300x300px\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山市交通局]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山市交通局2000系電車''' は、[[舞山市交通局]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
			==概要==
			[[堀理線]]で一番最初に運用を開始した車両。システムは2次車系列のものであり、[[1200系電車\|1200系2次車]]のベースから制作された。

			ページのリニューアル中 (2026/09/12-

	[[カテゴリ:鉄道車両]]		[[カテゴリ:鉄道車両]]
	[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]		[[カテゴリ:舞山市交通局の車両]]

2026年4月5日 (日) 21:56にMoukodamashiiによる

2026-04-05T21:56:12Z

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	{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=~~80x80px~~\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。		{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=300x300px\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
	[[カテゴリ:鉄道車両]]		[[カテゴリ:鉄道車両]]
	[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]		[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]

2026年4月5日 (日) 21:55にMoukodamashiiによる

2026-04-05T21:55:57Z

← 古い版		2026年4月6日 (月) 06:55時点における版
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	{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=~~30x30~~\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。		{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=80x80px\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
	[[カテゴリ:鉄道車両]]		[[カテゴリ:鉄道車両]]
	[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]		[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]

2026年4月5日 (日) 21:55にMoukodamashiiによる

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	{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=~~ファイル:~~2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。		{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=30x30\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
	[[カテゴリ:鉄道車両]]		[[カテゴリ:鉄道車両]]
	[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]		[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]

2026年4月5日 (日) 21:52にMoukodamashiiによる

2026-04-05T21:52:56Z

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	{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=~~2000_midoridai~~-ezakano.png\|画像幅=\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。		{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=ファイル:2000 midoridai-ezakano.png\|画像幅=\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
	[[カテゴリ:鉄道車両]]		[[カテゴリ:鉄道車両]]
	[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]		[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]

Ayatami: up cat

2026-04-05T04:33:50Z

up cat

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	{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=\|画像幅=\|画像説明=\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入され~~る予定であ~~る。		{{基礎情報鉄道車両\|車両名=2000系電車\|背景色=#009628\|文字色=#ffffff\|画像=2000_midoridai-ezakano.png\|画像幅=\|画像説明=2000系電車 (みどり台 - 江坂野間, 試運転)\|運用者=[[舞山交通電鉄]]\|製造所=不明（AT車両技術センター）\|製造年=2026年\|製造数=10本（予定）\|編成=3両編成\|電気方式=架空電車線方式\|起動加速度=\|常用減速度=\|非常減速度=\|編成定員=\|車両定員=調査中\|編成長=\|全幅=\|全高=\|車体材質=ステンレス製\|台車=\|主電動機=\|駆動方式=\|編成出力=\|制御方式=調査中\|制御装置=\|制動装置=\|保安装置=\|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）\|投入先=[[堀理線]]\|営業最高速度=110 km/h\|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入されている。
			[[カテゴリ:鉄道車両]]
			[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]

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2026-03-31T04:04:04Z

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{{基礎情報鉄道車両|車両名=2000系電車|背景色=#009628|文字色=#ffffff|画像=|画像幅=|画像説明=|運用者=[[舞山交通電鉄]]|製造所=不明（AT車両技術センター）|製造年=2026年|製造数=10本（予定）|編成=3両編成|電気方式=架空電車線方式|起動加速度=|常用減速度=|非常減速度=|編成定員=|車両定員=調査中|編成長=|全幅=|全高=|車体材質=ステンレス製|台車=|主電動機=|駆動方式=|編成出力=|制御方式=調査中|制御装置=|制動装置=|保安装置=|運用開始=2026年3月ごろ（社員限定）<br>2026年4月5日（一般開業時）|投入先=[[堀理線]]|営業最高速度=110 km/h|設計最高速度=360 km/h（理論上、爆走運行時）}}'''舞山交通電鉄2000系電車''' は、[[舞山交通電鉄]]の鉄道車両。[[堀理線]]で一般向けに投入される予定である。